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全场景工业及发动机废气治理专家
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商用内燃机废气处理产品和解决方案的专业提供商

船舶及发电机组通用


通过DPF特殊的交错堵孔结构和DPF材料特性,采用壁流式过滤方式拦截黑烟颗粒,其拦截效率可达90%以上; CDPF则是在DPF的基础上涂覆少量贵金属催化剂,被拦截的碳烟颗粒在贵金属的催化作用下氧化生成二氧化碳排出,CDPF可在高温下连续被动再生,其黑烟颗粒拦截效率在95%以上,CDPF 连续被动再生反应式:

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GUANGXI HUIHUANG LANGJIE ENVIRONMENTAL&TECH CO., LTD.

广西辉煌朗洁环保科技有限公司

广西辉煌朗洁环保科技有限公司,深耕废气催化净化领域二十年,是坐落于北海国家级高新技术产业开发区的高新技术企业。公司集基础材料研究、工艺研发、设备自主设计、产品生产于一体,构建从催化剂到净化装置的全流程产品线,凭借多项自主知识产权专利与核心技术。作为玉柴海外机型供应商,其研发的天然气发动机 TWC 排放技术,可大幅降低贵金属用量,相关成果荣获国家火炬计划、自治区科技进步奖等荣誉,还承担多项国家 “863” 及省级重大专项。公司获评广西瞪羚企业、专精特新企业等称号,产品广泛应用于重型卡车、工程机械、通用机械、农用机械领域内燃机、船舶、数据中心发电机组等领域,能精准对接满足不同排放标准需求,定制低成本,在工业热源窑炉排放废气及有机挥发性气体VOCs 治理及尾气净化提供解决方案,以硬核技术助力客户绿色发展,守护生态环境。

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公司专利

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广西辉煌朗洁环保科技有限公司在产品研发和技术创新不断投入,目前拥有专利57项,其中发明专利23项、实用新型专利21项、外观设计专利13项,全系产品具备完整知识产权。

23

发明专利

21

实用新型专利

13

外观设计专利

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新闻动态


国IV和国V排放标准对汽车技术有哪些要求?

27 Feb,2026


国IV和国V排放标准对汽车技术的核心要求是通过降低燃油硫含量、收紧污染物排放限值、提升排放控制装置耐久性,推动车辆采用更先进的排放控制技术与燃油系统。国IV阶段要求汽油硫含量不超50毫克/千克,国V则进一步降至10毫克/千克,这一变化倒逼燃油提纯技术升级,减少燃烧过程中硫氧化物的生成;在污染物排放上,国V对汽油车氮氧化物排放要求比国IV严格25%,柴油车氮氧化物降幅达28%、颗粒物排放量减少82%,促使车企搭载更高效的三元催化器、颗粒捕捉器等排放控制装置;同时,排放控制装置的耐久性里程从国IV的8万公里提升至16万公里,要求技术研发更注重部件的长期稳定性。这些标准的递进,不仅是对尾气排放数值的约束,更是对汽车动力系统、排放控制技术综合升级的推动,让车辆在满足环保要求的同时,也倒逼行业在技术创新上不断突破。

北京将严格调查重型柴油车,并依法对超标排放车辆进行处罚。

27 Feb,2026


北京,9月11日(人民网)——据北京市环境保护局官网消息,自8月下旬起,全市环保部门启动专项执法行动,重点对多次超标排放的车辆和重点违法车辆进行现场检查。检查中发现的所有超标车辆将被纳入“超标排放车辆数据库”。外地超标排放车辆将不予办理进京通行证,本地超标排放车辆在复检合格前上路行驶将依法受到严格处罚。

河北全省开启50天交通整顿,严查柴油车排放,强制要求国五

27 Feb,2026


近日,河北省发布了一项严厉打击交通违法行为的指令,指出任何涉及酒驾、超速、超载、疲劳驾驶或未礼让先行等违法行为都将受到严格调查、管理和处罚。此外,重点用车单位需确保所有重型车辆(包括汽油和天然气动力车辆)达到或超过国五排放标准,并签署环保承诺书。如果你是一名计划近期前往河北的卡车司机,你准备好了吗?